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2025-03-17 21:21:00

heiseonline@social.heise.de

Fünf Minuten Ladezeit: BYD stellt neues Batteriesystem für E-Autos vor

BYD präsentiert eine neue Super-Charging-EV-Technologie. Damit sollen E-Autos fast so schnell aufgeladen werden können, wie ein Verbrenner zum Tanken benötigt.

https://www.heise.de/news/Fuenf-Minuten-Ladezeit-BYD-stellt-neues-Batteriesystem-fuer-E-Autos-vor-10318760.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon

#Elektroauto #Elektromobilität #Tesla #news

elektromobilitat

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2025-03-17 21:23:46

Hiker

hiker@akk.fedcast.ch

@heiseonline Was sagt da die Physik dazu?

2025-03-17 21:35:30

00101010

krzym@digitalcourage.social

@heiseonline krass wie die Technologien in dem Bereich sich so entwickeln.

2025-03-17 22:07:29

Wilfried Klaebe

wonka@chaos.social

@heiseonline Wie soll die nötige Ladeleistung zum Pkw kommen? Hochspannung?

2025-03-17 22:12:55

Wilfried Klaebe

wonka@chaos.social

@heiseonline Und mit was für einem Anschluss? CCS2 ist auf maximal 200A ausgelegt, das wären dann 5kV für das Megawatt.

2025-03-17 22:14:03

Hiker

hiker@hub.fedcast.ch

@00101010 Ich muss es dann noch genauer lesen - aber wie schon gesagt, mein Verständnis von Physik muss da zuerst genauere Infos haben.

2025-03-17 22:18:35

Hiker

hiker@hub.fedcast.ch

Da fängt es dann schon mal an... Das ist nicht mehr Physik.

Ladegeschwindigkeiten von 1.000 Kilowatt (kW)

2025-03-17 22:26:58

Hiker

hiker@akk.fedcast.ch

@wonka Eben ja, das frage ich mich auch. Auch in China kann man die Physik nicht überlisten. Wäre wohl ein Artikel gewesen, wo man vorher etwas mehr recherchieren hätte müssen.... nur so nebenbei. @heiseonline

2025-03-17 22:50:15

Hiker

hiker@akk.fedcast.ch

@wonka Tja, das Geheimnis ist vielleicht, dass diese Batterie die Ladung selbständig in 10 Minuten verzehnfachen kann - sozusagen eine Hefe-Batterie. @heiseonline

2025-03-18 00:21:51

sms

sms@metalhead.club

@heiseonline wenn das so stimmt, dann steigen die Chancen, dass mein nächstes Auto vielleicht doch mit E statt LPG fährt. Richtig schön wäre, wenn bis dahin noch die Erzeugung und das Recycling der Batterien grüner werden würde und sich die Dinger bei einem Brand besser löschen ließen.

2025-03-18 01:45:35

Tajuyan Tachyon

TajuyanTachyon@chaos.social

@hiker @wonka @heiseonline
Man muss die Physik gar nicht überlisten, nur anwenden (die Chinesen lesen Wikipedia):
doppelte Spannung = doppelte Leistungsübertragung bei gleichem Leiterquerschnitt (aber höheren Isolations- und Sicherheitsanforderungen, selbstredend).
Im Speicherbereich dann eine adäquate Anzahl paralleler Stränge, um die Leistung aufzunehmen.
Akkupacks explodieren auch nicht, wenn das Ladeleistungsangebot zu hoch ist. Die haben nämlich eine recht elaborierte Ladeelektronik.

2025-03-18 06:30:08

Hiker

hiker@akk.fedcast.ch

@TajuyanTachyon
Rechne doch einfach selber mal aus, was das für Leitungsquerschnitte bei diesem Ladestrom braucht.
@wonka @heiseonline

2025-03-18 09:01:13

Tajuyan Tachyon

TajuyanTachyon@chaos.social

@hiker @wonka @heiseonline
50-70 qm.

Ich habe dir einen Prompt gebaut, mit dem du das Gespräch fortsetzen kannst. Ich bin raus.

Eine Speicherbatterie soll mit einer Leistung von 1 MW geladen werden. Folgende annahmen: Übertragungsspannung 2kv, Leiter Cu, Länge 100 m, aktiv gekühlt. Ermittle die resultierende Stromstärke, den erforderlichen Leiterquerschnitt und prüfe ob der Spannungsabfall relevant ist. Stelle abschließend den Zusammenhang zwischen Spannung und Leiterquerschnitt dar.

2025-03-18 09:06:08

Hiker

hiker@akk.fedcast.ch

@TajuyanTachyon
Trollig.
@wonka @heiseonline